南京地铁4号线开通在即，阳光聚宝山庄这座三面环山的“城市孤岛”一跃成为真正的地铁盘，不仅业主的出行更加方便，小区房价也出现大幅上升。这个小区现在能买吗？今天就让我们一起走进这个受4号线利好的地铁小区。
新年伊始，南京地铁四号线要来了！1月15日下午4号线举办了试乘活动，如今地铁官方宣布18日试运营。开通的日期越来越临近，值此之际房天下特别推出“地铁四号线特辑”，盘点受4号线利好的沿线热盘。本篇将为大家介绍聚宝山站的“真正地铁盘”阳光聚宝山庄，四号线的开通将大大改善这座“城市孤岛”中居民的日常出行条件。
1、阳光聚宝山庄建成于2007年，小区房龄新、设施完好；2、基础配套齐全，日常生活需求能够满足；3、空气清新，前有紫金山，聚宝山公园是后花园；4、四号线聚宝山站在小区门口，是名副其实的地铁盘；
1、被群山环抱，环境较为闭塞，小区像一座孤岛；2、小区前有玄武大道，东有二桥高速，噪音较大；3、小区周边荒芜，无其他小区，休闲娱乐较为匮乏；
聚宝山庄三面环山 成为一座“城市孤岛”
阳光聚宝山庄位于玄武区玄武大道88号，处在玄武大道北侧，该道路是仙林大学城进入主城的交通要道，阳光聚宝山庄正是在衔接南京主城与仙林新城的咽喉部位。但该小区被紫金山、聚宝山、朝阳山三面环抱，是个处在“山沟沟”里面的小区，周边开发程度较低，大片的区域一片荒芜，没有其他小区，聚宝山庄如同城市里的一座孤岛。
日常出行不便 到市中心需多次换乘
目前，聚宝山庄的出行非常不便。公共交通只能到达主城边缘位置，去市中心需要多次换乘，业主的日常出行主要依靠私家车，回家路上经常出现拥堵现象。
【公交】据地图测算，从聚宝山庄前往新街口，用时短的线路是先乘坐公交前往新庄站，搭乘3号线然后在大行宫站换乘2号线，用时约49。不仅用时久，而且全程需换乘2次，对业主来说非常不方便。
【自驾】公共交通不便，自驾成了业主主要的出行方式。据测算，从阳光聚宝山庄自驾去往新街口短的线路是经玄武大道进入内环东线，全程约用时31。中的堵点基本位于靠近新街口的位置，进城方向较为畅通。
但是在实际踩盘过程中发现，玄武大道出城方向特别拥堵。玄武大道是主城进入仙林新城的要道，也是进入二桥高速出城的干道，车流量大，往东方向较为拥堵，对从主城回家的聚宝山庄业主来说堵车就是家常便饭。
【地铁】4号线开通前，周边无地铁
【公共自行车】小区附近未发现公共自行车租赁点
4号线来相见 了却业主出行愿
地铁4号线来了，对阳光聚宝山庄的业主来说将是巨大的福音。4号线从仙林湖站出发自东向西经过主城到达鼓楼龙江，如同一条腰带般串联起南京的东城与西城。全长33.7公里，单程运行时间不超过1。这将意味着，从聚宝山站乘坐4号线，二十左右即可达到鼓楼站，半内换乘1次即可到达新街口等热门商圈，聚宝山庄业主的出行条件大大改善。为此，聚宝山庄的业主还专门写了首藏头诗来祝贺4号线开通。
地铁4号线在聚宝山站共设有3个出口，这3个出口都位于聚宝山庄门口，每个出口间相距不超过100米。离小区近的是出门右转后的3号口，去的时候铁闸门半开，时有地铁工作人员进出。1号口位于大门正中间，铁闸门紧闭。2号口位于小区大门东侧，离北小阳光分校更近。当时施工人员正在安装监控摄像头，为4号线开通做后的准备。
受小紫开通利好 小区均价一年内
按照业内对地铁口500米以内是“真正地铁盘”的定义，4号线开通后阳光聚宝山庄将是名副其实的地铁盘。小紫的开通不仅便利了业主的出行，也推动小区房价的上涨。
据统计，阳光聚宝山庄在2013-2015年三年的时间里房价相对稳定，二手房均价保持在17000元/㎡左右，如今阳光聚宝山庄的房价接近30000元/㎡，在2016年一年的时间里小区房价将近翻了一倍，涨幅之快令人惊叹。
30000元/㎡的均价在南京已经够得上中高档小区的水平，阳光聚宝山庄能达到这个层次吗？如此高的房价买聚宝山庄到底值不值得？让我们一起走进聚宝山庄，看一看它的真实情况。
小区位于交通干道旁 噪音影响生活
过了经五立交之后一路往东，玄武大道该路段格外拥堵，伊刘屯和王家湾两站间路两旁较为荒芜，住宅小区很少，看见的都是4S店、物流公司等。从岔路口站下车之后，能看到路对面就是阳光聚宝山庄，但是玄武大道上车辆川流不息，次来都不知道怎样才能到路对面。
询问道路维修大叔后，发现了地铁4号线的指示路牌，顺着一条岔路往下，右转后终于到了马路对面，也就是聚宝山庄的西边。小区西边也是一条小路，与小区隔着一条河。这时候能看到小区西边一排的门面店，有小超市、饭馆和修车行等，热热闹闹地有不少业主光顾。
周边配套几近全无 日常生活需求内部消化
沿路往东走，远远就看见了小区门口的三个地铁出站口，彼此间离得很近，对小区业主来说坐地铁真的非常方便。小区的门禁管理还不错，行人必须刷卡才能进出，降低了小区人员混杂的可能性。
从大门进入小区之后，中间是宽宽的一条道，住宅楼栋分布在两边，还有铁门围挡。路两边也是门面店。与西面一条街大多是饭馆相比，此处的门面店多是教育培训、水果店、超市便利店、美容美发等。道路尽头右转还有一家百嘉惠生鲜超市，里面蔬菜、肉类、鱼虾、豆制品、熟食等都有，相当于小区的菜市场。整个小区基本没有周边配套，日常生活需求基本都小区里满足，很多一楼的住户都在窗上贴小广告做生意，小区形成了一个完整的生态系统。
住宅区绿化率高 物业服务较完善
据开发商数据显示，聚宝山庄小区绿化率达45%。在实地踩盘过程在，感受到的绿化情况确实不错。道路两旁种植了香樟，楼栋间也有大量的绿植。一楼前面的小块土地被开发商赠送给业主，看到一位老爷子拿着铁锹挖地修整，非常有生活情趣。
小区的物业公司是亿文物业，因为整个小区包括小高层、花园洋房和别墅等，整体的物业水平较高。前面提到了行人进出需刷卡，小区内部也有人员巡逻，道路上看到清洁员在打扫，垃圾处理也较为及时，小区内比较整洁。
出行私家车为主 车位较为充足
4号线开通前，小区业主出行主要依靠私家车，这从小区的车辆停靠情况中可见一斑。小区未实现人车分流，有地上和地下停车位，许多车辆停靠在道路两旁，不止是小区内，小区周边也停有很多车辆。
自然资源丰富 医疗资源匮乏
聚宝山庄三面环山，前有紫金山，聚宝山公园是小区的后花园，自然资源丰富，处在城市绿肺地带，适宜居住。与丰富自然资源相对的是医疗资源匮乏，整个小区内只有一家小型诊所，西门口有一家药店，无其他医疗资源。4号线开通后，小区将与鼓楼直接相连，可以享受到鼓楼医院的优质医疗资源。
北小分校 教育资源优质
小区一期二期间是南京北京东路小学阳光分校，还有一个附属幼儿园，孩子上学十分方便。中学可以上十三中红山校区，是一所公立初中，位于兴贤路1号，离小区较远，需成公交上学。
阳光聚宝山庄人居环境上佳，但生活配套薄弱。闭塞宜居既是它的优势，也是它大的弱点。有的购房者对闭塞的状况避之不及，而喜爱山居的购房者就爱它这一点。你会愿意在这儿定居吗？
户型以二居三居为主 刚需改善兼具
一期小高层为主，主力户型主要为二居和三居户型，面积从60-150㎡不等，单套房源的总价低150万，高的能达到500万。二期的臻园则以花园洋房为主，依山还建有美林墅别墅区，房源种类多样，能够满足不同层次购房者的需求。
总体来看，聚宝山庄从前如同一个城市孤岛，虽然自然环境优越但居住在这里多有不便。地铁4号线就犹如大海中开通的一条新航线，将这座“山沟沟”里的孤岛重新拉回到城市之中，为居民的生活带来巨大的便利。4号线开通后，相信聚宝山庄的前景将更加美好。
本文提及小区
参考均价：29453元/㎡
玄武-月苑
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新年伊始，南京地铁四号线要来了！1月15日下午4号线举办了试乘活动，如今地铁官方宣布18日试运营。开通的日期越来越临近，值此之际房天下特别推出“地铁四号线特辑”，盘点受4号线利好的沿线热盘。本篇将为大家介绍聚宝山站的“真正地铁盘”阳光聚宝山庄，四号线的开通将大大改善这座“城市孤岛”中居民的日常出行条件。
1、阳光聚宝山庄建成于2007年，小区房龄新、设施完好；
2、基础配套齐全，日常生活需求能够满足；
3、空气清新，前有紫金山，聚宝山公园是后花园；
4、四号线聚宝山站在小区门口，是名副其实的地铁盘；
1、被群山环抱，环境较为闭塞，小区像一座孤岛；
2、小区前有玄武大道，东有二桥高速，噪音较大；
3、小区周边荒芜，无其他小区，休闲娱乐较为匮乏；
聚宝山庄三面环山 成为一座“城市孤岛”
阳光聚宝山庄位于玄武区玄武大道88号，处在玄武大道北侧，该道路是仙林大学城进入主城的交通要道，阳光聚宝山庄正是在衔接南京主城与仙林新城的咽喉部位。但该小区被紫金山、聚宝山、朝阳山三面环抱，是个处在“山沟沟”里面的小区，周边开发程度较低，大片的区域一片荒芜，没有其他小区，聚宝山庄如同城市里的一座孤岛。
日常出行不便 到市中心需多次换乘
目前，聚宝山庄的出行非常不便。公共交通只能到达主城边缘位置，去市中心需要多次换乘，业主的日常出行主要依靠私家车，回家路上经常出现拥堵现象。
【公交】据地图测算，从聚宝山庄前往新街口，用时短的线路是先乘坐公交前往新庄站，搭乘3号线然后在大行宫站换乘2号线，用时约49。不仅用时久，而且全程需换乘2次，对业主来说非常不方便。
【自驾】公共交通不便，自驾成了业主主要的出行方式。据测算，从阳光聚宝山庄自驾去往新街口短的线路是经玄武大道进入内环东线，全程约用时31。中的堵点基本位于靠近新街口的位置，进城方向较为畅通。
但是在实际踩盘过程中发现，玄武大道出城方向特别拥堵。玄武大道是主城进入仙林新城的要道，也是进入二桥高速出城的干道，车流量大，往东方向较为拥堵，对从主城回家的聚宝山庄业主来说堵车就是家常便饭。
【地铁】4号线开通前，周边无地铁
【公共自行车】小区附近未发现公共自行车租赁点
4号线来相见 了却业主出行愿
地铁4号线来了，对阳光聚宝山庄的业主来说将是巨大的福音。4号线从仙林湖站出发自东向西经过主城到达鼓楼龙江，如同一条腰带般串联起南京的东城与西城。全长33.7公里，单程运行时间不超过1。这将意味着，从聚宝山站乘坐4号线，二十左右即可达到鼓楼站，半内换乘1次即可到达新街口等热门商圈，聚宝山庄业主的出行条件大大改善。为此，聚宝山庄的业主还专门写了首藏头诗来祝贺4号线开通。
地铁4号线在聚宝山站共设有3个出口，这3个出口都位于聚宝山庄门口，每个出口间相距不超过100米。离小区近的是出门右转后的3号口，去的时候铁闸门半开，时有地铁工作人员进出。1号口位于大门正中间，铁闸门紧闭。2号口位于小区大门东侧，离北小阳光分校更近。当时施工人员正在安装监控摄像头，为4号线开通做后的准备。
受小紫开通利好 小区均价一年内
按照业内对地铁口500米以内是“真正地铁盘”的定义，4号线开通后阳光聚宝山庄将是名副其实的地铁盘。小紫的开通不仅便利了业主的出行，也推动小区房价的上涨。
据统计，阳光聚宝山庄在2013-2015年三年的时间里房价相对稳定，二手房均价保持在17000元/㎡左右，如今阳光聚宝山庄的房价接近30000元/㎡，在2016年一年的时间里小区房价将近翻了一倍，涨幅之快令人惊叹。
30000元/㎡的均价在南京已经够得上中高档小区的水平，阳光聚宝山庄能达到这个层次吗？如此高的房价买聚宝山庄到底值不值得？让我们一起走进聚宝山庄，看一看它的真实情况。
小区位于交通干道旁 噪音影响生活
过了经五立交之后一路往东，玄武大道该路段格外拥堵，伊刘屯和王家湾两站间路两旁较为荒芜，住宅小区很少，看见的都是4S店、物流公司等。从岔路口站下车之后，能看到路对面就是阳光聚宝山庄，但是玄武大道上车辆川流不息，次来都不知道怎样才能到路对面。
询问道路维修大叔后，发现了地铁4号线的指示路牌，顺着一条岔路往下，右转后终于到了马路对面，也就是聚宝山庄的西边。小区西边也是一条小路，与小区隔着一条河。这时候能看到小区西边一排的门面店，有小超市、饭馆和修车行等，热热闹闹地有不少业主光顾。
周边配套几近全无 日常生活需求内部消化
沿路往东走，远远就看见了小区门口的三个地铁出站口，彼此间离得很近，对小区业主来说坐地铁真的非常方便。小区的门禁管理还不错，行人必须刷卡才能进出，降低了小区人员混杂的可能性。
从大门进入小区之后，中间是宽宽的一条道，住宅楼栋分布在两边，还有铁门围挡。路两边也是门面店。与西面一条街大多是饭馆相比，此处的门面店多是教育培训、水果店、超市便利店、美容美发等。道路尽头右转还有一家百嘉惠生鲜超市，里面蔬菜、肉类、鱼虾、豆制品、熟食等都有，相当于小区的菜市场。整个小区基本没有周边配套，日常生活需求基本都小区里满足，很多一楼的住户都在窗上贴小广告做生意，小区形成了一个完整的生态系统。
住宅区绿化率高 物业服务较完善
据开发商数据显示，聚宝山庄小区绿化率达45%。在实地踩盘过程在，感受到的绿化情况确实不错。道路两旁种植了香樟，楼栋间也有大量的绿植。一楼前面的小块土地被开发商赠送给业主，看到一位老爷子拿着铁锹挖地修整，非常有生活情趣。
小区的物业公司是亿文物业，因为整个小区包括小高层、花园洋房和别墅等，整体的物业水平较高。前面提到了行人进出需刷卡，小区内部也有人员巡逻，道路上看到清洁员在打扫，垃圾处理也较为及时，小区内比较整洁。
出行私家车为主 车位较为充足
4号线开通前，小区业主出行主要依靠私家车，这从小区的车辆停靠情况中可见一斑。小区未实现人车分流，有地上和地下停车位，许多车辆停靠在道路两旁，不止是小区内，小区周边也停有很多车辆。
自然资源丰富 医疗资源匮乏
聚宝山庄三面环山，前有紫金山，聚宝山公园是小区的后花园，自然资源丰富，处在城市绿肺地带，适宜居住。与丰富自然资源相对的是医疗资源匮乏，整个小区内只有一家小型诊所，西门口有一家药店，无其他医疗资源。4号线开通后，小区将与鼓楼直接相连，可以享受到鼓楼医院的优质医疗资源。
北小分校 教育资源优质
小区一期二期间是南京北京东路小学阳光分校，还有一个附属幼儿园，孩子上学十分方便。中学可以上十三中红山校区，是一所公立初中，位于兴贤路1号，离小区较远，需成公交上学。
阳光聚宝山庄人居环境上佳，但生活配套薄弱。闭塞宜居既是它的优势，也是它大的弱点。有的购房者对闭塞的状况避之不及，而喜爱山居的购房者就爱它这一点。你会愿意在这儿定居吗？
户型以二居三居为主 刚需改善兼具
一期小高层为主，主力户型主要为二居和三居户型，面积从60-150㎡不等，单套房源的总价低150万，高的能达到500万。二期的臻园则以花园洋房为主，依山还建有美林墅别墅区，房源种类多样，能够满足不同层次购房者的需求。
总体来看，聚宝山庄从前如同一个城市孤岛，虽然自然环境优越但居住在这里多有不便。地铁4号线就犹如大海中开通的一条新航线，将这座“山沟沟”里的孤岛重新拉回到城市之中，为居民的生活带来巨大的便利。4号线开通后，相信聚宝山庄的前景将更加美好。